Une méthode et des clés pour réussir

Courir est une des plus simples et la plus naturelle chose qui soit. Alors pourquoi s’entraîner à le faire serait-il si compliqué ?
En fait, élaborer un plan d’entraînement peut s’avérer d’une extrême complexité dès lors qu’il s’agit de le faire correspondre aux particularités du coureur.
Pourquoi ? Tout simplement parce que nous sommes tous différents. Nous avons chacun notre patrimoine génétique, notre éducation, nos contraintes professionnelles, notre environnement familial et cela fait de nous des êtres uniques. Ce qui va fonctionner pour l’un de marchera pas pour l’autre.
L’objet des plans d’entraînement personnalisés est de répondre à cette exigence. Que vous soyez coureur débutant ou chevronné, vous avez le droit de bénéficier des conseils d’un expert pour vous accompagner dans la réussite de vos défis sportifs. Car le temps, l’énergie, tout l’investissement que consacrez à la course à pied mérite que vous en retiriez tous les bénéfices.

Ma méthode s’appuie sur des connaissances théoriques issues de ma formation d’enseignant d’éducation physique et des formations d’entraîneur que j’ai suivi en parallèle (pour finir par former moi même des entraîneurs à mon tour).  Mais elle se fonde surtout sur mes dizaines d’années d’expérience de l’entraînement sur le terrain, nourries de mon  vécu du haut niveau.

Grâce à cela, je me suis construit ma propre conception de l’entraînement qui s’appuie sur des fondements auxquels je crois fortement. Ils constituent les clés qui doivent permettre au coureur d’atteindre les objectifs qu’il s’est fixé.

Ils peuvent se résumer en 3 principes incontournables qui doivent toujours interagir dans l'élaboration d'un plan :

1. Spécificité
2. Progressivité
3. Variété

Ils s'appuient sur 3 facteurs qui font le socle de de performance :

1. Puissance Aérobie
2. Endurance Aérobie
3. Coût Energétique

En résumé:

L'entraînement doit être selon moi : spécifique, varié, progressif et comprendre des séances de Vitesse Maximale Aérobie (VMA), d'Endurance Maximale Aérobie (EMA) et de Vitesse spécifique (VS)